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螺杆空压机油为什么会结焦?是螺杆空压机油发生一系列的化学变化而致。
螺杆空压机润滑油属于有机化合物,以矿物油为例,其主要组分为各种烃类(分烷烃、芳烃、环烷烃等),烃类化合物受热、氧、光的作用会发生氧化反应,接触热、氧强度越高,其氧化反应速度越强烈,氧化会使分子链断裂,也有可能交联,无论断链与交联都会使烃类化合物产生性质改变,在实际应用中表现为油品粘度增长,酸值增加,颜色改变,不溶物增加等,当发生深度氧化反应时油品粘度显著增长超过了一定范围,就产生了油品结焦现象。
当然不同性质的螺杆空压机油发生氧化反应时性质改变有所不同,在实际应用中,螺杆空压机油大部份结焦事故都是使用低档矿物油引起,下面举一些常见螺杆空压机油深度氧化后氧化产物。
类 型 |
深度氧化产物特征 |
对比分析 |
石蜡基矿物油 |
随着氧化程度加深,粘度不断增长,最后结成 硬炭 |
容易结焦 |
酯型(合成油) |
抗氧化性能比矿物油好,深度氧化后产生油泥,一般不结成硬炭 |
不易结焦 |
聚乙二醇型(合成油) |
在高温有氧存在下容易断链生成低分子氧化物,溶解在油中或迅速挥发,不生成积炭和油泥 |
不结焦 |
某些聚合烃 |
高温下断链挥发,无残留 |
不结焦 |
综合以上分析,与矿物油相比较合成空压机油具有优异的综合性能。随着压缩机趋向高负荷、大排量、高温化、长寿命化以及用户要求安全、高效、集约化使用空压机并降低维修服务费用和运行总成本,对空压机油的性能提出了更高的要求,而合成空压机润滑油以其无可比拟的价值优势,已被广泛应用。
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